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【題目】閱讀材料,回答下列問題。

材料一 從城市發展總體趨勢出發,大連中心城區初步設計規劃了多條軌道交通線路。據火車網2013年5月16日報道,大連地鐵1、2號線和規劃中的4號線有望在南關嶺交會。下圖為“大連地鐵線路規劃圖(部分)”。

材料二 20世紀80年代前,住在大連南關嶺的人世代為農。這里礦產豐富,他們除種地外,還開采礦石;因為南關嶺特殊的地理位置,距離港口、沈大高速公路和開發區很近,不少本地人辦起了企業。80年代后,隨著大連市城市化進程加快,該區在1983年城鎮戶口占有率已達到97%,戶籍人口約10萬,工業企業眾多。

(1)南關嶺地區20世紀80年代后產業結構由以農業為主轉變為以工業為主的主要原因是什么?

(2)說明南關嶺的土地在地鐵通車前后租金水平的變化。

(3)分析南關嶺的土地在地鐵通車前后利用方式的變化。

(4)分析大連地鐵建設對城市化、城市空間形態和商業布局的影響

【答案】(1)特殊的地理位置,距離港口、沈大高速公路和大連開發區近 (2)南關嶺地鐵通車后,其各類土地利用租金水平均將有大幅提高 (3)在市場經濟條件下,各類用地的付租能力決定土地的用途。南關嶺地鐵通車前,其土地利用方式可以分為工業用地和住宅用地,以工業用地為主;通車后,南關嶺的土地利用方式可以分為住宅用地、工業用地和商業用地,以住宅用地為主 (4)隨著交通的發展,大連地區的社會經濟將加快發展,人口和城區規模擴大,城市化水平提高;隨著城市周邊各區的發展,城市空間形態由集中轉變為分散;商業網點向周邊各區擴散,也促進市內商業發展。(言之有理即可)

【解析】(1)從材料二中可看出,該在礦產資源豐富,地理位置優越,距離港口、高速公路和開發區較近。

(2)地鐵通車后,交通通達度提高,地租水平提高。

(3)由材料二可知,南關嶺工業發達,地鐵通車前,其土地利用方式可以分為工業用地和住宅用地,以工業用地為主;通車后,南關嶺的交通通達度提高,土地利用方式可以分為住宅用地、工業用地和商業用地,以住宅用地為主。

(4) 隨著交通的發展,大連地區的社會經濟將加快發展,人口和城區規模擴大,城市化水平提高;隨著城市周邊各區的發展,城市空間形態由集中轉變為分散;商業網點向周邊各區擴散,也促進市內商業發展。

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